鋼非常容易得到載重的車軸、軸、曲軸的作用。還受過可變性彎曲成和屈曲負載、輪齒等的危害。
軟降溫后,鋼會需加工(確認從而提高截取性)并對於機械設備磨削去的調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大程度 0.40 | 最大的 0.025 | 最大化 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
長度d≤16mm的產品的機戒能力 | |||||||
財產分割 | 定 | 機組 | 熱加工處理后 | ||||
上限抗拉力度力度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈從壓力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
受力 | 某個。 | % | ≥ 10 | ||||
縮減占地 | Z | % | ≥ 40 | ||||
波動熱量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫斷面對機器能力的反應 | |||||||
的直徑d,mm 扁鋼壁厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
其中一個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
制作施工工藝進行處理制作施工工藝 | 將的利用 | 的溫度,℃ | ||
熱而成 | 打造 | + | (1050 - 850) | |
運轉 | + | (1180 - 850) | ||
調理 | 熱除理 | 調質 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
雨水提高 | 過過飽和 | —— | —— | |
脫落 | —— | —— | ||
淬火 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟滲碳 | + | (680 - 720) | ||
熱藥劑學加工處理 | 滲碳 | —— | —— | |
另一個 | —— | —— |
香港國際標椎化化組織結構 | 歐洲其他國家連盟 | 美國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
小編 | 泰國 | 中國現代 | |||
~ 4140 個鐘頭 | ASTM A 193-96 | ~片式機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |