鋼最易面臨方法(fa)重載的車軸、軸、曲軸的導致(zhi)。還遭遇可調變形(xing)和扭折(zhe)負荷、傳動(dong)齒輪等的關系(xi)。
軟淬火后，鋼(gang)顯得要加工（經由升(sheng)高復制(zhi)粘貼性）并面向(xiang)機械制(zhi)造磨(mo)削完成整(zheng)改。
| C。 | 錳(meng) | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 當中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 很大 0.40 | 較大 0.025 | 很大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 截面積d≤16mm設備的機誡效果 | |||||||
| 個人財產 | 定 | 單元測試 | 熱治療后 | ||||
| 級(ji)限抗壓難(nan)度(du)難(nan)度(du) | ?米(mi) | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 屈(qu)服(fu)值剛(gang)度 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 張(zhang)拉 | 一種。 | % | ≥ 10 | ||||
| 避免面積(ji) | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 震蕩正能量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫橫截面對設備性能指標的后果 | |||||||
| 內直徑d，mm 扁鋼規格 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕(pa) | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 一兩個，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 新工序加工新工序 | 應該的適(shi)用 | 平均溫度，℃ | ||
| 熱擠壓成型 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
| 翻轉 | + | (1180 - 850) | ||
| 中藥治療(liao) | 熱操作 | 回火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 降水量(liang)升級 | 過(guo)供大(da)于(yu)求 | —— | —— | |
| 銹(xiu)蝕 | —— | —— | ||
| 熱處理回火 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟去應力退火 | + | (680 - 720) | ||
| 熱(re)電學整理 | 滲碳(tan) | —— | —— | |
| 一些(xie) | —— | —— | ||
| 國(guo)家古板(ban)化策劃 | 澳大利亞盟 | 芬蘭 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 人們 | 日(ri) | 國內 | |||
| ~ 4140 小(xiao)時(shi)左(zuo)右 | ASTM A 193-96 | ~單(dan)支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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